国际物流空运：国际货运代理商--集装箱海运

国内海运武器--海运集装箱

以前在湘江见到过一些运煤船、运矿船，在深圳蛇口港体会过货船，在维多利亚港见到过豪华游轮。国际海运运送都离不了船只，可是可以改变命运贸易布局的莫过是海运集装箱的创造发明和应用。

海运集装箱又被称为货箱，就是指具备一定抗压强度、弯曲刚度和规格型号特供资金周转应用的大中型装车器皿。海运集装箱壳体上面有一个11位的序号，前四位是英文字母，后七位是数据，此序号是只有一个的，叫柜号。应用海运集装箱装运货品，可立即在发件人的库房装车，运往收件人的库房装卸货物，半途拆换车、船时，不必将货品从箱里取下改装。

海运集装箱的类型许多，普遍的多见海工船海运集装箱，也就是一般货运运输所应用的海运集装箱。在没有做国际货运代理商以前，是不清楚有专业的租海运集装箱的企业的，之后知道海运集装箱的所属关键有：备用箱（企业自身选购）、代理商箱（应用船运公司的小箱子）、租赁箱（例如CAIJ、SEACO），如果在运送以前没有海运集装箱能够应用，那便是个问题了。

那么为何海运集装箱称得上运送“武器”呢？

国际物流空运来讲解：

从海运集装箱自身看来：

⑴不锈钢板材构造，经久耐用，能够能长期性的不断应用

⑵规格型号规范，在海港和船里能够堆叠放置，节约很多室内空间

⑶容量大、归类多、作用多，装的货品类目多

⑷减少货品的包装运送和装卸搬运成本费

从海运集装箱应用的外部效应：

⑴制订规范，统一领域运送规范

⑵推动船形、装卸搬运机械设备的改革创新

⑶提升装卸搬运高效率，加快车船资金周转

⑷推动新学生就业，造成新职位

⑸海港智能化、现代化的关键标示

现阶段在国内海运运送中，普遍的国际贸易术语为FOB、CIF，在其中数最多的当属FOB，也就是发件人将货品送登船就无需操劳了，不清楚怎么会产生这一规定，因此特定货代公司就尤其多，国际货运代理商的销售市场就更为市场竞争激烈了。

国内海运运送的参加者

上边说到国内海运运送的步骤更加繁杂，一方面是因为参加者多，另一方面是添加了海运集装箱的应用。我们可以从步骤的视角讨论一下究竟有什么机构参加，以出口流程为例子：

发件人→国际货运代理商→出入口报关公司→集装箱拖车运输队→海运集装箱堆放场仓储物流公司→出入口船代→班货轮企业→进口船代→进口通关行→进口货物运输代理→收件人→金融机构→检验检疫→中国海关

根据之上参加者能够见到，汇总出来：实际上货物运输代理是国内海运运送的策划者，很有可能不了解的人见到国际货运代理商，总是感觉这一人物角色仅仅一个零售商，并不造成使用价值，可是再加上前几篇的文章内容能够见到，货物运输代理这一人物角色在没多久的未来并不会消退，总是愈来愈系统化和产业化。

由于他的使用价值取决于将这种参加者有效的机构起来，全部步骤等同于是一条供应链管理，而货物运输代理在这其中是连接功效，即便是在互联网技术这般发展趋势的今日，能连接就能造成使用价值，能连接就能提高高效率，能提高高效率就可以造成使用价值。